Eje de cerámica

Semicorex Ceramic Shaft es un excelente componente mecánico industrial que admite aplicaciones extremadamente exigentes al ser extremadamente confiable, reforzar su rendimiento general a través de su estabilidad dimensional y mejorar su durabilidad general y resistencia a fuerzas destructivas (es decir, desgaste) a través de su ingeniería avanzada y material cerámico avanzado.

Debido a que el eje cerámico Semicorex está fabricado con material cerámico técnico avanzado, proporciona una combinación de dureza, resistencia y resistencia química que lo convierte en un componente mecánico ideal para su uso en maquinaria de precisión, bombas industriales, motores y sistemas industriales especializados, así como una alternativa a los ejes metálicos tradicionales.

El eje cerámico Semicorex exhibirá propiedades tribológicas (relacionadas con la fricción) superiores y una vida útil significativamente más larga que un componente mecánico convencional, como se demuestra en más de 1000 horas de operación continua. Cuando se aplican 500 VCA al eje cerámico, la resistencia de aislamiento es superior a 5 megaohmios. Esta alta resistencia de aislamiento limita los picos de voltaje dañinos o los cortocircuitos que de otro modo ocurrirían durante el funcionamiento del motor de CC y extiende la vida útil del motor al ofrecer protección adicional para evitar que se queme la grasa en el cojinete y los componentes de la placa de circuito del motor. El eje cerámico Semicorex está fabricado concerámica de carburo de silicio, un material con alta dureza y superior resistencia al desgaste. Después de más de 1.000 horas de funcionamiento, se produjo un desgaste insignificante en los asientos de los cojinetes del eje.

Debido a la presencia de laminaciones en forma de sectores, láminas de acero al silicio apiladas, ranuras centrales y orificios de ventilación, el circuito magnético del motor eléctrico presenta una reluctancia magnética desequilibrada. Además, un flujo magnético alterno atraviesa el eje, induciendo una tensión en el eje en ambos extremos. Para voltajes de eje relativamente bajos, la película de aceite lubricante aún proporciona un aislamiento protector. Cuando el voltaje del eje aumenta a un cierto valor (especialmente durante el arranque del motor), antes de que la película de aceite lubricante dentro del rodamiento se haya estabilizado, el voltaje del eje romperá la película de aceite y se descargará. La corriente del eje se descarga desde el eje a través del rodamiento; Debido a la pequeña área de contacto, se generan instantáneamente altas temperaturas, lo que provoca la fusión localizada del rodamiento.

Los ejes cerámicos Semicorex, cuando se someten a un voltaje de 600 V CA durante un minuto, no presentan roturas ni descargas disruptivas en el revestimiento cerámico, con una corriente de fuga inferior a 5 mA. Esto protege contra las altas temperaturas generadas instantáneamente debido a la alta densidad de corriente en los puntos de contacto metálicos entre el rodamiento y el eje, evitando la fusión localizada del rodamiento.Carburo de silicioEl material tiene ambas propiedades ácido-base, por lo tanto, el revestimiento cerámico exhibe una fuerte resistencia a la corrosión química, que aumenta significativamente con el aumento del contenido de elementos químicos en el material.