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Discos de freno cerámicos de carbono
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Discos de freno cerámicos de carbono

Los discos de freno cerámicos de carbono Semicorex ofrecen un rendimiento de frenado, estabilidad térmica y durabilidad excepcionales para aplicaciones exigentes y de alto rendimiento. Elija Semicorex para obtener tecnología de cerámica de carbono diseñada con precisión que garantiza una confiabilidad superior, un diseño liviano y un rendimiento constante en condiciones extremas.*

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Descripción del Producto

Los discos de freno cerámicos de carbono Semicorex representan la fusión definitiva de ingeniería de materiales avanzados y fabricación de precisión, diseñados para ofrecer un rendimiento de frenado, durabilidad y eficiencia incomparables. Con una construcción compuesta de cerámica de carbono, el disco de freno consta de fibras de carbono {que} mantendrán su resistencia liviana y al mismo tiempo la dureza y resistencia térmica excepcionales de las cerámicas de carburo de silicio. El resultado es una estructura compuesta única y sofisticada.

Diseñado específicamente para brindar rigidez, resistencia y disipación de calor, lo que permite que el disco de freno funcione uniformemente en situaciones extremas cuando los frenos de acero y hierro fundido los dejarían inutilizables.


Los vehículos de nueva energía están acelerando a un ritmo rápido y volviéndose más pesados, lo que impone exigencias más estrictas en materia de aligeramiento y seguridad de frenado. Como vehículo de seguridad y calidad de conducción, el sistema de frenos se ha convertido en un área clave de diferenciación competitiva.


Los discos de freno de hierro fundido gris convencionales se pueden comercializar a un precio más bajo; sin embargo, sus desventajas de alta densidad y desvanecimiento térmico limitan su durabilidad. Muchos discos de freno para automóviles actualmente en el mercado están hechos de material de hierro fundido gris, lo que presenta alternativas de peso ligero y precio para muchas situaciones, pero experimenta desventajas como peso excesivo, desvanecimiento térmico o inhibidor de la corrosión, lo que afecta la resistencia y la eficiencia energética. El uso continuo en el frenado puede provocar temperaturas superficiales sostenidas que superan los 500 °C, lo que provoca la desaparición de la perlita, lo que a su vez provoca grietas por fatiga térmica del disco de freno, lo que también erosiona la estabilidad de la fricción para el uso, y muchos de ellos no son capaces de cumplir con los requisitos de rendimiento de los vehículos eléctricos de alta gama.


Discos de freno cerámicos de carbonoOfrecen ligereza, resistencia a la decoloración térmica y una larga vida útil, lo que los convierte en el actuador de freno óptimo para una conducción inteligente. Los discos de freno cerámicos de carbono son un material compuesto multifásico con refuerzo de fibra de carbono y una matriz cerámica de carburo de silicio. Su esqueleto de fibra de carbono pesa menos de una cuarta parte del acero y cuenta con una resistencia a la tracción entre 7 y 9 veces mayor que la del acero. La dureza de la matriz cerámica es superada solo por el diamante y puede soportar temperaturas de 1650°C, eliminando el problema de degradación térmica asociado con los materiales tradicionales durante el frenado de alta velocidad y alta frecuencia. Se espera que su vida útil alcance entre 50 y 100 kilómetros. Ofrece una fuerza de frenado máxima sin retardo, cumpliendo con los requisitos de respuesta de nivel de milisegundos del freno por cable sin la necesidad de un sistema de asistencia de frenado adicional. Esta respuesta de frenado instantánea proporciona la base para un control preciso en los sistemas de conducción autónomos.


La importante ventaja de la reducción del peso no suspendido es que aumenta la autonomía de los vehículos de nueva energía en 25 km. Según investigaciones de la industria, cada reducción de 1 kg por debajo del sistema de suspensión equivale a una reducción de 5 veces por encima del sistema de suspensión. Un par de discos de freno cerámicos de carbono de 380 mm pesa 12 kg, mientras que un par de discos de hierro fundido gris de 380 mm pesa aproximadamente 32 kg, lo que supone una reducción de peso equivalente de aproximadamente 100 kg y un aumento de autonomía de 25 km. Cuando un vehículo de combustible pierde 100 kg de peso, el consumo de combustible disminuye entre 0,3 y 0,6 litros cada 100 km, la eficiencia del combustible aumenta entre un 6 y un 8% y la distancia de frenado se reduce en más de 2 metros.


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